Ми зробили свій внесок у це у сфері малошумних двигунів.Мотор-редуктори - це механізм передачі потужності, який використовує перетворювач швидкості шестерень, щоб зменшити кількість обертів двигуна до бажаної кількості обертів і отримати механізм з більшим крутним моментом.У сучасних механізмах, що використовуються для передачі потужності та руху, діапазон застосування двигунів уповільнення досить широкий.Двигуни з низьким рівнем шуму повинні бути темою досліджень і розробок для наших підприємств з виробництва редукторів.Шум двигуна редуктора має значний вплив на різні аспекти, такі як точність плавності роботи, точність контакту шестерні, точність руху шестерні, точність складання тощо. Щоб зменшити шум двигуна редуктора, необхідно знати причину шум.Шум коробки передач спричинений періодичною змінною силою, що створюється зачепленням шестерень усередині машини під час її роботи, що викликає вібрацію підшипників і коробки.
Метод зменшення шуму в коробці передач полягає в контролі електромагнітного шуму, розумному проектуванні структури системи серцевини статора під час проектування, виборі шліца, використанні похилих шліців у роторі, збільшенні повітряного зазору між статором і ротором, покращенні рівномірності повітряного зазору та посилити контроль процесу виробництва, щоб запобігти проблемам під час виробничого процесу.Для контролю механічного шуму підшипники повинні бути розумно вибрані для забезпечення якості підшипників і в той же час для забезпечення того, щоб точність поверхні кочення не пошкодилася сильним стуком під час складання підшипника;Для структурних компонентів слід збільшити жорсткість торцевої кришки, а для обробки деталей слід ретельно дотримуватися процедур процесу, щоб забезпечити співвісність.Щоб уникнути шуму вентиляції, слід використовувати обтічний відцентровий вентилятор із нахилом назад.Для двигуна з низьким підвищенням температури вентилятор можна відповідно зменшити.Для системи вентиляції з поганою вентиляцією конструкцію можна вдосконалити.
Час публікації: 03 червня 2019 р